renault, clio, samochody, tuning renault, clio, cars, tuning renault, clio, araba, tuning renault, clio, cars, tuning renault, clio, auto, tuning renault, clio, autos, tuning renault, clio, voitures, le tuning
     Najwięcej informacji o Renault Clio w polskim internecie!
Wróć do Strony Głównej



renault samochody renault cars renault araba, tuning renault cars renault auto renault autos renault voitures
Renault Clio 1.5 dCi 68 km - tylko do oszczędzania

Kto szuka auta z segmentu B z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym, ten musi się liczyć z wydatkiem ok. 50 tys. zł. Dużo, ale tyle właśnie kosztują podstawowe wersje wyposażeniowe "maluchów" z silnikami o mocy 70 KM. Mamy wybór między 75-konnym fiatem Grande Punto 1.3 M-Jet Active, Peugeotem 207 Presence 1.4 HDI, Oplem Corsą Essentia 1.3 CDTI, i Skodą Fabią Classic 1.4 TDI. Jakimi walorami chce nas przekonać Clio? Na pewno przestronnością kabiny. Wysokim pasażerom w obu rzędach foteli nie zabraknie przestrzeni nad głowami. Tylko z tyłu mogą neico narzekać na małą ilość miejsca na kolana. Ale ten problem dotyczy wszystkich aut segmentu B.

Renault Clio IV już za kilka miesięcy

Przeglądając Internet nie sposób odnieść wrażenia, że Clio IV już zostało wyprodukowane. Przynajmniej w opinii niektórych sprzedawców na popularnych serwisach giełdowych i aukcyjnych oraz dziennikarzy portali motoryzacyjnych. Tymczasem zapowiadane na 2012 rok nowe Renault clio 4 (lub IV, jak kto woli) zostanie przedstawione najprawdopodobniej pod koniec lata 2011 roku. Auto będzie bazowało na Nissanie Micra (kłania się współpraca technologiczna z Nissanem), przy wykorzystaniu platformy technicznej V-Platform, a jego stylizacja zewnętrzna bedzie się mocno różniła od dotychczasowej: ma być agresywna, bardziej sportowa, nawiązująca nieco do ostatniego Mégane. Nowy rozdział w dziedzinie stylizacji swoich aut Renault zapowiada właśnie wraz z modelem Clio 4. Czwarta generacja bedzie produkowana we Francji i Turcji (nie w Hiszpanii, jak Clio III).

Miejskie kombi: Mini Clubman, Renault Clio Grandtour

Jak na bazie miejskiego modelu skonstruować małe, rodzinne kombi pokazuje Renault. Z przodu miejsca jest tyle co w Mini, ale pozycja za kierownicą jest mniej ergonomiczna. Za to z tyłu swobodnie mogą podróżować dzieci, a bagażnik o pojemności 440 l wystarczy na wakacyjny bagaż. Właściwości jezdne Clio nie są tak dobre jak u konkurenta, ale Renault duzo sprawniej radzi sobie z nierównościami - to dobra wiadomość dla podróżujących z tyłu. Pod maską "francuza" pracował wysokoprężny silnik 1.5 dCi o mocy 105 KM, który kulturalnie i płynnie rozwija moc. Clio Grandtour jest tańsze od Mini aż o 25 850 złotych. Pod względem funkcjonalności, wygody jazdy i wyposażenia bije konkurenta na głowę.

Renault Clio Gordini R.S.

Renault Clio Gordini RS zostało zaprezentowane na wiosennych targach w Genewie i jest drugim modelem Renault (po Twingo) w limitowanej serii Gordini z charakterystycznymi białymi pasami na nadwoziu. Nazwa Gordini pochodzi od nazwiska konstruktora Amedee Gordiniego, który urodził się w 1899 roku i już jako nastolatek był mechanikiem aut wyścigowych, również startując w autach Simca. W połowie lat 50-tych skonstruował swoje pierwsze auto wyścigowe, a będąc później zaangażowany przez Renault przyczynił się do rozwoju sportowych aut tej marki. W roku 1964 R8 Gordini pojazdy zajęły pierwsze pięć miejsc na mecie Rajdu Korsyki.



Renault Clio Maxi - zbudowany od podstaw



Menu strony
» Ogólne informacje o modelu
Renault Clio IV
» Clio IV już za kilka miesięcy

Renault Clio III
Wersje/wyposażenie
Wersje/opcje
» Clio 1.5 dCi 68 KM
» Clio Grandtour, Mini Clubman
» Clio Grandtour
» Clio Renault F1 Team R27
» Clio Gordini RS
» Clio Renault Sport
» Clio 1.5dCi 1000km na 1 baku
» Clio 1.2 16v Authentique
» Clio III test Euro NCAP
» Clio III Car of the Year 2006
» Clio III straci najmniej
» Clio III w reklamie
» 10-tysięczny crashtest w Lardy
» Clio III... kiedy?

Renault Clio II
» Dane techniczne, silniki, wyposażenie, kolory (1999-2004)
faza 1
» Clio 1.4 16v
» Clio 1.4 16v, Skoda Fabia
» Clio 1.4 16v a inne w klasie
» Clio 1.4, Skoda Fabia, VW Polo
» Clio 1.6 16v
» Clio 1.6 16v, Seat Ibiza
» Clio 1.6 16V, 1.6 Si
» Clio 1.9 dTi, Fiesta, Corsa, Polo
» Clio 2.0 16v
» Clio 2.0 Sport i 24 szybkie auta
» Clio 2.0 16v opinie
» Clio 2.0 16v zapowiedź
» Clio 3.0 V6 szalona tradycja
» Clio 3.0 V6 Trophy
» Clio II raport z jazdy
» Clio II opis modelu
» Clio 1.2 RTE test Euro NCAP

faza 2 i 3
» Clio 1.2 a auta segmentu B
» Clio 1.2 16V Expression
» Clio 1.2 16V test spalania
» Clio 1.2 16V, Peugeot 206
» Clio 1.5 dCi 68, Citroen C3
» Clio 1.5 dCi 82
» Clio 2.0 16V diabelska jazda
» Clio 2.0 16V, Seat Ibiza
» Clio II faza 2, opis
» Clio II faza 2, opis (2)

- Clio 1.6 8V z nitro
- Clio V6 '01 (nology.com)
Renault Clio I
» Dane techniczne, silniki, wyposażenie (1991-1997)
- Raport Dekry '02
» Testy/opisy faza 1 i 2:
- Clio 1.2 RT
- Clio 1.2 RN
- Clio 1.2 RL NCAP Crashtest
- Clio 1.4 RT '90
- Clio 1.4e RT & Clio MAXI
- Clio 1.8 16V '91
- Clio Williams 2
- Clio Williams 3
- Clio Williams, Mini Cooper,
  VW Golf GTi, Peugeot 205 GTI
  nowe Mini & Clio Sport 172


» Testy/opisy faza 3:
- Clio '96
- Clio 1.1 '96
- Clio 1.2 RN '97
- Clio 1.2 RN
- Clio 1.2, Saxo & Peugeot 106

- Clio RSi (Zastec)
- Clio z silnikiem Laguny 1.6 16V
- Zabudowa caraudio Clio I
- Clio S16
- Clio 1.8 16V (ACS Redbull)

- Clio Maxi (Naczelnik)
- Prospekt Clio Williams '93
- Prospekt Clio Williams '95
Informacje o stronie
WebPage by renaultclio.pl (2000-2011)