Najwięcej informacji o Renault Clio w polskim internecie!

Wróć do Strony Głównej renault samochody renault cars renault araba, tuning renault cars renault auto renault autos renault voitures

Renault Clio II 1.6 16v i 1.6 Si Nowe silniki w gamie Clio II Auto odniosło już rynkowy sukces. Clio II w pierwszych 10 miesiącach sprzedaży w Europie w segmencie B zajmuje drugie miejsce po Fiacie Punto. Producent wykorzystując dobrą pozycję rynkową oferuje nowe wersje silnikowe i wyposażeniowe. Gama Clio II wzbogacona zostaje o dwa silniki: 1.6 o mocy 90 KM i 1.6 16V. Podstawowym zadaniem inżynierów było zapewnienie dynamicznego zachowania w czasie jazdy, będącego podstawową zaletą samochodu sportowego, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu komfortu. Jazdy testowe, które mieliśmy okazję odbyć w Mortefontaine pod Paryżem potwierdzają, że zamiar ten powiódł się. Clio Si Gama Clio II w wersji Si wyposażona w silniki o mocy 90 KM przeznaczona jest dla młodego klienta poszukującego dynamicznego samochodu, dobrze wyposażonego i stosunkowo niedrogiego (przynajmniej we Francji). Czterocylindrowy silnik osiąga 90 proc. maksymalnego momentu obrotowego w bardzo szerokim zakresie obrotów: 1500-5250 obr./min. Charakteryzuje się dobrą dynamiką, szczególnie na niższych biegach, i dobrą elastycznością. Na zewnątrz wersja Si wyróżnia się zderzakami w kolorze karoserii, zespolonymi światłami o podwójnym układzie optycznym i 14-calowymi obręczami kół. Wewnątrz zmieniono kolorystykę obić i tarcz niektórych elementów, np. zegarów. Clio II Si oferuje kompletne wyposażenie, m.in. ABS plus EBV, dwie poduszki powietrzne, zagłówki o specjalnych prowadnicach, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie podnoszone szyby przednie, centralny zamek. Układ jezdny ma identyczną charakterystykę jak wersja 1.6 RXT; m.in. zwiększona sztywność elastycznego zamocowania osi, nowe parametry amortyzacji, szerokie opony (175/50/14) pozwalają na dynamiczną, sportową jazdę. W Polsce oferowana jest wersja z silnikiem 1.6, ale w innej nieco wersji wyposażeniowej. Clio "16V" Wersja "16V" dzięki swoim osiągom i wyposażeniu przeznaczona jest dla bardziej wymagających klientów. Silnik 1.6 16V po raz pierwszy zamontowany został przed rokiem w Lagunie 2. W eksploatacji silnik ten czyni z Clio II autko ze sportowym zacięciem, przyspieszając do "setki" poniżej 10 s. Ponadto jego praca jest przyjemna, płynna i niezbyt hałaśliwa w każdym zakresie obrotów i na wszystkich biegach. Jak przystało na silniejszą, sportową wersję auta, wyróżnia się ona też zderzakami, światłami, specjalnymi obręczami kół "Taurus" wykonanymi ze stopu metali lekkich, oponami (185/60/14), a we wnętrzu eleganckimi detalami, takimi jak skórzana kierownica, aluminiowe wykończenie konsoli deski rozdzielczej. W wyposażeniu ponadto elektrycznie sterowane, podgrzewane lusterka boczne w kolorze karoserii, klimatyzacja i szyba przednia z efektem odblaskowym, trzy zagłówki z tyłu. W opcji dostępna też skórzana tapicerka oraz boczne poduszki powietrzne. W Polsce cena 49 180 zł, z klimatyzacją za dopłatą. Silnik K7M 1.6 90 KM Czterocylindrowy silnik o poj. 1598 ccm, mocy 90 KM, momencie obrotowym 131 Nm, z wałkiem rozrządu umieszczonym w głowicy i zaworami ustawionymi w kształcie litery V. Wielopunktowy wtrysk paliwa, zapłon statyczny z podwójną cewką. Silnik K4M 1.6 16V 110 KM szesnastozaworowy silnik o poj. 1598 ccm. Posiada 4 zawory na cylindrze, sterowane dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi w głowicy. Dźwignie zaworowe są łożyskowane i posiadają hydrauliczny system kompensacji luzu. Silnik rozwija moc 110 KM przy 5750 obr./min. i dysponuje wysokim maksymalnym momentem obrotowym - 148 Nm już od 3750 obr./min. (źródło: Auto Świat Nr 10/??)

Renault Clio II » Dane techniczne, silniki, wyposażenie, kolory (1999-2004) faza 1 » Clio 1.4 16v » Clio 1.4 16v, Skoda Fabia » Clio 1.4 16v a inne w klasie » Clio 1.4, Skoda Fabia, VW Polo » Clio 1.6 16v » Clio 1.6 16v, Seat Ibiza » Clio 1.6 16V, 1.6 Si » Clio 1.9 dTi, Fiesta, Corsa, Polo » Clio 2.0 16v » Clio 2.0 Sport i 24 szybkie auta » Clio 2.0 16v opinie » Clio 2.0 16v zapowiedź » Clio 3.0 V6 szalona tradycja » Clio 3.0 V6 Trophy » Clio II raport z jazdy » Clio II opis modelu » Clio 1.2 RTE test Euro NCAP faza 2 i 3 » Clio 1.2 a auta segmentu B » Clio 1.2 16V Expression » Clio 1.2 16V test spalania » Clio 1.2 16V, Peugeot 206 » Clio 1.5 dCi 68, Citroen C3 » Clio 1.5 dCi 82 » Clio 2.0 16V diabelska jazda » Clio 2.0 16V, Seat Ibiza » Clio II faza 2, opis » Clio II faza 2, opis (2) - Clio 1.6 8V z nitro - Clio V6 '01 (nology.com)

Informacje o stronie WebPage by renaultclio.pl (2000-2011)