Nowe Renault Clio
Nowe Renault Clio otwiera kolejny rozdział sagi Clio - modelu, który został wprowadzony w 1990 roku i przez cały czas cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem klientów. Nowe, kompaktowe Clio posiada wszystkie powszechnie uznane zalety Clio III, dzięki którym model ten zdobył tytuł Samochodu Roku 2006, a ponadto wyróżnia się zmienionym designem, odwołującym się do dynamicznej stylistyki przodu Nowego Renault Megane; nową wersją GT o rasowej stylistyce, która zapewni klientom sportowe doznania podczas jazdy; montowanym fabrycznie i całkowicie zintegrowanym z autem systemem nawigacji Carminat TomTom...
Clio straci najmniej
Wartość nowego samochodu spada w ciągu trzech lat nawet o ponad 60 proc. Najbardziej stracą kupione w 2008 roku Hundai i30, KIA Picanto i Mercedes SL 350, najmniej Renault Clio, wynika z porównania przygotowanego dla GP przez Eurotax Glass's. Po trzech latach będzie można je sprzedać za nieco ponad 60 proc. ceny zakupu. Informacja o tym, ile auto będzie warte za trzy-pięć lat, jest istotna dla kupujących je na kredyt. Pomaga uniknąć sytuacji, w której wartość kredytu pozostałego do spłaty będzie większa niż wartość auta w dniu sprzedaży czy rozbicia samochodu...
Clio Grandtour
Duża pojemność ładunkowa wynosząca 439 dm3 (+50 % w stosunku do hatchbacka Clio III), pozwala dostosować się różnych potrzeb i sytuacji, związanych z aktywnym spędzaniem wolnego czasu, sportem lub rodzinnymi wyjazdami. Clio Grandtour spełni potrzeby każdego użytkownika dzięki składanej ławce w układzie 1/3 - 2/3 oraz wysuwanej i składanej podłodze pozwalającej uzyskać całkowicie płaską powierzchnię...
Clio rodem z Formuły 1
Seria specjalna Clio Renault F1 Team R27 zaprezentowana została w styczniu przez kierowców zespołu ING-Renault F1 Team i stanowi flagową ofertę gamy Clio, podobnie jak to miało miejsce w przypadku Megane Renault F1 Team R26. Opracowane przez Renault Sport Technologies, Clio Renault F1 Team jest montowane we francuskich zakładach w Dieppe, specjalizujących się w produkcji sportowych samochodów Renault. Jego pojawienie się to sposób na uczczenie podwójnego tytułu mistrza świata konstruktorów Formuły 1 i możliwość zaoferowania amatorom sportów motoryzacyjnych samochodu stanowiącego kwintesencję sportowych emocji...
10-tysięczny crash test w Lardy
Ośrodek Techniczny w Lardy został stworzony w 1951 roku przez Renault w celu przeprowadzania testów przyszłych samochodów. Pierwsze crash testy zostały wykonane już w tym samym roku. W miarę upływu lat prowadzone badania i postęp techniczny pozwoliły na ulepszenie testów zderzeniowych. W ciągu 50 lat inżynierowie Renault przetestowali niemal 11 tysięcy pojazdów, nagrali ponad 100 tysięcy filmów, wykonali niemal 500 tysięcy zdjęć i przeanalizowali ponad milion pomiarów...